随着我国汽车行业“双碳”战略的实施和相关工作不断推进，汽车全生命周期减排降碳已成为行业内亟待解决的问题。2022年8月，发改委等三部委联合印发《关于加快建立统一规范的碳排放统计核算体系实施方案》，明确指出制修订石化、化工等重点行业碳排放核算方法及相关国家标准，加快建立覆盖全面、算法科学的行业碳排放核算方法体系。车用塑料属于典型石油化工产品，是汽车中用量仅次于钢铁和铝合金的重点材料。进一步明确和规范车用塑料碳排放核算方法，提升碳排放数据的科学性和真实性，是整车制造端实现高质量发展的关键。
为科学核算车用塑料产品碳足迹，系统采集碳排放数据，促进上下游协同发展，实现信息共享，帮助行业共同应对国际上日益高筑的“贸易壁垒”，威斯尼斯人5845cc联合中国石油和化学工业联合会，组织石化化工、改性塑料、整车制造等行业上下游共同开展“车用塑料产品碳足迹核算方法”标准体系的编制工作，为行业提供车用塑料碳排放核算方法支撑。现阶段，《道路车辆 聚丙烯改性塑料产品碳足迹核算方法》作为标准体系中首项标准已在中国标准化协会和中国化工节能技术协会完成双归口立项，编制工作正式启动。
为认真做好团体标准研制工作，充分发挥各相关单位的作用，切实保证标准的先进性、适用性、合理性和科学性，现邀请相关单位作为该标准参编单位。
请意向单位填写《团体标准参编单位申请表》（见附件），并于2022年11月25日前采用电子邮件方式反馈至编制组。
具体通知如下：
(文/汽车材料研究室）
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